Компанія з орбіти Медведчука постачає техніку на окуповані території

Компанія з орбіти Медведчука постачає техніку на окуповані території
Компанія з орбіти Медведчука постачає техніку на окуповані території
Компанія, пов’язана зі зрадником Віктором Медведчуком, імпортує в Росію вантажівки Mercedes-Benz китайського виробництва, попри санкції, і перепродає їх на окуповану Луганщину. Схема працює через логістичний хаб на кордоні з Китаєм, пов’язаний з оточенням Медведчука. 

Про це йдеться у розслідуванні журналістів проєкту "Схеми". Ключову роль у цій історії відіграє зареєстрована у Благовєщенську компанія "Торговый дом Каникурган".

З 2023 року вона почала імпортувати до Росії вантажівки Mercedes-Benz Actros, виготовлені у Китаї на спільному підприємстві Beijing Foton Daimler Automotive. Ці авто офіційно призначені лише для китайського ринку, а їх експорт до РФ підпадає під обмеження ЄС, що діють з літа 2022 року.

Станом на 2023 рік компанія імпортувала 52 такі тягачі, а щонайменше п’ять із них потрапили до фірми, зареєстрованої в окупованому Луганську – "ООО Торговый дом Интертехснаб". Про це свідчать митні декларації з VIN-номерами автомобілів, які журналісти змогли простежити.

Daimler Truck, співвласник Beijing Foton Daimler заявив, що не має жодного стосунку до поставок вантажівок у Росію та на окуповані території. У відповіді на запит журналістів у компанії наголосили, що будь-які можливі постачання несанкціоновані та найімовірніше, здійснюються посередниками. Водночас аналітики попереджають: компанія не демонструє належного контролю за кінцевим використанням своєї продукції.

Розслідування також показує, що бізнес із постачання техніки може бути лише частиною масштабнішої схеми. "ТД Каникурган" зберігає свою техніку на території логістичного хабу "ТЛТ Каникурган", де 80% акцій належить компанії "Регион", пов’язаній із родичами Медведчука. Другий співзасновник – структура, якою керує Олександр Баримов, давній соратник і довірена особа Медведчука та його дружини Оксани Марченко.

Він був задіяний у спільному проєкті канатної дороги між Китаєм та Росією, а також отримував фінансування від родини Медведчука. На думку експертів, схема імпорту вантажівок Mercedes-Benz через китайське виробництво – це типова тактика обходу санкцій, що набуває все більшої популярності серед російських бізнес-структур. І хоча формально виробник не порушує законодавство, факт опосередкованого постачання техніки на окуповані українські території є серйозним порушенням як етичних норм, так і санкційного режиму ЄС.

Масштабний збій у Telegram: користувачі по всьому світу скаржаться на проблеми з роботою месенджера


Распечатать